钢管内表面在涂(衬)塑前的表面预处理是保证涂塑钢管质量和使用寿命的关键工艺。如果钢管衬塑前的预处理不过关,一定会影响钢与塑的结合性能,必然也会对使用性能造成影响。
而且单凭现行标准的附着力或结合力指标还不能充分反映其使用安全性,因为涂塑钢管在投用前检验时其结合性能虽然符合要求,但投用后经过工作介质、自然时效以及环境的影响,其结合界面因为预处理不过关会从局部开始提前遭到破坏或引起分层,从而引起整个管道系统单元的失效。
所以如北京地铁工程内涂塑钢管的采购项目招标文件中就规定了“基管在涂塑前应采用喷沙、打磨、酸洗等方法去除基体金属表面的铁锈、毛刺、污垢等,符合GB/T12611的规定”等工艺要求。
作为涂塑钢管,除钢管内表面处理工艺外,结合内衬聚烯烃塑料的特性,影响复合工艺的主要因素还包括:
(1)通过感应线圈等方法直接对钢管进行电阻加热的复合工艺,由于加热温度高度可控且在此温度下热熔胶发生软化和粘结,而且塑料本身也发生局部软化和粘结,因而比采用饱和蒸汽等加热工艺不容易脱胶,且生产效率要高于后者;
(2)采用复合温度达220℃的马来酸酐接枝聚乙烯作热熔胶比采用复合温度为150℃的乙酸丙稀酸作热熔胶不容易脱胶;在150℃的温度下,塑料本身尚未发生局部软化和粘结。
(3) 使塑料管外径和钢管内径实行过盈配合比塑料管与钢管间隙配合,在热复合后不易脱胶。
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